9月18日，公司承建的沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線一期工程紅椿路站盾構(gòu)機(jī)“市政壹號(hào)”順利吊裝下井。為確保盾構(gòu)按期始發(fā)，項(xiàng)目部精心組織、周密安排，采用兩臺(tái)大噸位起重機(jī)械（500噸和130噸汽車(chē)起重機(jī)）進(jìn)行吊裝作業(yè)。依次進(jìn)行前盾、中盾、拼裝機(jī)、尾盾、刀盤(pán)等部件的吊裝下井。前盾作為“市政壹號(hào)”盾構(gòu)機(jī)最重的一個(gè)部件，重量達(dá)110噸，吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高。為保證作業(yè)安全，項(xiàng)目部提前組織論證吊裝方案，嚴(yán)格遵守起重吊裝“十不吊”原則，過(guò)程中做好“領(lǐng)導(dǎo)帶班制度”和“旁站制度”，順利完成盾構(gòu)機(jī)前盾起吊、翻身、下井工作。