4月15日上午10時，白龍港南線東段SST2.6標項目DN4000頂管南線一號機14#工作井至13#接收井頂段順利開頂。

白龍港南線東段SST2.6標項目14#工作井至13#接收井頂段距離為950米，是白龍港南線東段SST2.6標項目12個頂段中距離最長的一段。頂進途中要穿越高壓電纜線、堤壩、河浜、道路和大量建筑物。頂進難度大，安全風險高。為確保DN4000頂管順利頂進，項目部領導班子組織工程技術人員對頂進路線實地進行了反復測量論證，制定了詳細頂進方案、頂進流程和應急預案。14#工作井安裝兩臺DN4000頂管機，每臺重達96t，安裝前進行了仔細檢查保養維修，項目部還制定了領導班子成員輪流在頂進現場值班、一名副經理旁站值班、安全交底、安全員旁站和日交接班簽名等制度，同時還要求各個作業崗位人員嚴格按制度辦事和頂進流程作業，穩中求進，確保頂進作業順利進行。此次白龍港南線東段SST2.6標項目DN4000頂管南線一號機14#至13#井頂段順利開頂，為項目完成年度頂進貫通4000米的目標邁出了堅實的一步。