漢陽大街與臨空港大道交會口，車輛川流不息。緊挨著交會口，武漢地鐵蔡甸線工地一派繁忙景象，干凈整潔的施工環境、井然有序的施工場面、高標準的安全文明防護，讓人過目不忘。
此處正是中鐵上海局武漢地鐵蔡甸線七標土建工程項目。近日，記者對該工地探訪發現，工地在管理上注重“精細”二字，將其打造成文明施工又一標桿項目。
雙層圍擋提升防護標準
中鐵上海局武漢地鐵蔡甸線七標土建工程包含一座車站（知音站）和一座主變電站，其中知音站設計為地下兩層單柱雙跨島式站臺車站，全長478.5米，為蔡甸線九個標段中最長的車站，主體結構采用明挖法，今年3月破土動工。
站在工地入口，只見施工現場建有兩層圍擋，中間區域擺放施工材料。記者了解到，地鐵工地設置雙層圍擋，這在武漢非常少見。在夜間，項目圍擋上安裝的照明系統自動開啟，項目外側500多米的圍擋均沉浸在燈光后，從遠處看就像一條蜿蜒曲折的長龍，成為一道獨特風景。
項目經理王春華表示，知音站共9個出入口，4組風亭，分設在漢陽大道南北兩側。一般而言，地鐵車站施工先打圍做主體結構，完成后再打圍建車站出入口。該項目在前期策劃時，借鑒上海等地先進經驗，設置了1000多米長的雙層圍擋，減少對周邊干擾，不影響美觀，方便碼放材料。
在現場各區域邊均設有訂做的定型化欄桿，而車站主體結構外側豎著一排1.5米高的擋水墻。據介紹，項目現場地勢偏低，建擋水墻是為了防止雨水倒灌明挖區間。
立體化噴淋避免揚塵污染
項目部實現全封閉現場施工，配備了專業門禁系統，必須持實名電子卡方可入內。同時聘請專業保安公司進行現場安保管理，動態掌握現場人員進出情況。在車輛進出口，實行人車分流，設有6米長的自動沖洗平臺和高壓水槍，車輛經過時自動沖洗，工人再用高壓水槍沖洗車輛不易清洗處。在車輛出口還安了一根電動欄桿，當車輛確定清洗干凈時，欄桿才升起放行。
路面的噴淋防塵也不可或缺。施工現場100多米長的主道路邊安了多個噴頭，均可360度旋轉噴灑。一旦出現揚塵，噴淋系統立即啟動，對道路和過往車輛進行沖洗。
據介紹，項目部在施工現場還成立了專業保潔班組20人，主要負責進出口車輛沖洗保潔，施工圍擋清潔維護，現場清掃整理工作。
記者注意到，現場四周還建有環形排水溝、三級沉淀池，雨水、污水全部經排放系統收集、沉淀達標后才進行排放。
安全培訓箱創新管理
當天，在項目部會議室，一群農民工朋友正在進行多媒體安全培訓。
記者看到，屏幕上出現一系列有關安全生產的題目，工人就多個答案進行選擇，答題完畢后及時生成分數，百分制60分及格。
項目經理王春華解釋，該軟件名為“建筑施工從業人員多媒體安全培訓工具箱”，由中鐵上海工程局研發，軟件內包含安全生產各個模板，通過動漫、視頻等方式培訓完后，工人答題，答完后電腦打分，合格者軟件后臺生成一個二維碼，打印出來后張貼在安全帽上，方可進入施工現場；不合格則重新培訓，及格方可上崗。“這個二維碼就類似于工地身份證。”王春華說，管理人員用專用APP一掃二維碼，即可獲悉施工現場工人的所有信息。
與此同時，項目現場安有網絡智能球形攝像機8處，管理人員可通過電腦遠程、大范圍高速瀏覽，監控施工現場。
細節安全也毫不放松。知音站一個出入口距旁邊一加油站最近處僅9.8米。項目部為此特意修建了一面46米長的隔離墻，安排專人盯防，禁止明火作業，不允許接打電話，嚴防事故發生。
原文鏈接：http://ctdsb.cnhubei.com/html/ctdsbfk/20170928/ctdsbfk3178469.html
